喷锚支护结构不阻碍主体施工,常州喷锚支护,能发挥边坡土体的自立能力,卸载后坡面土体能继续排水、固结,可进一步提高土体与喷网组成挡墙的稳固性;喷网、上下排水设施、降水井构成了对边坡土体的防水保护;嵌人坡体的土钉(锚杆)能对挡墙产生锚拉力,形成“外支撑”。
较低的结构安全冗余度在设计依据不够充分的清况下,选用喷锚支护边坡失稳概率的增大,遇见复杂地质结构或对勘察资料存有疑问时,如果全部而不是局部地改用“加固”体系,这些事故就可能避免。此外,勘察资料主要服务于建筑物的基础设计,勘测点间距取20m即可满足规范要求,但“边坡局部垮塌”的长度可以不超过10m,存在着“粗”与“细”的不协调。如果失稳区紧挨着邻近建筑物已回填的基坑,失稳滑出的是杂填土(图3) ,则不具有勘察资料提供的(老粘土)自立和锚固性能。由此可见,这种柔性支护结构确有对地质条件过于敏感的弱点,不能给予边坡较高的安全冗余度。
公路边坡喷锚支护方法
在我国高速公路迅速发展的阶段,修建中出现了许多深挖路堑与高填路堤边坡,其防护问题就显得尤其重要。为了达到的要求,对边坡的施工方案就十分重要了。公路边坡沿公路分布范围广,在防护的同时还要注意保护环境。喷浆需
要选用湿喷机来喷射混凝土。
一、喷浆或喷射混凝土防护
适用于岩性较差、强度较底、易风化或坚硬岩层风化破碎、节理发育、其表层风化剥落的岩质边坡
当岩质边坡因风化剥落和节理切割而导致大面积碎落,以及局部小型
坍塌、落石时,可采用局部加固处理后,进行大面积喷浆(喷射混凝土)。
对于上部岩层风化破碎下部岩层坚硬完整的高大路堑边坡
不能承受山体压力,边坡须是稳定的
喷锚支护技术的特点
与传统支护技术相比,喷锚支护造价,喷锚支护技术主要包含以下特点:
传统的灌注桩支护结构通过自身的刚度承受来自基坑边坡的土体压力,所以当基坑工程开挖完成后,如果边坡土体产生变形就会产生压力,反之就不会产生压力,基坑喷锚支护,所以支护结构的作用是较为被动的。而喷锚支护结构是利用钢网喷射混凝土的方式对土体压力进行扩散,其是一种主动分散承载力的过程。
喷锚支护技术具有较强的适应性。一方面,喷锚支护技术可以在大部分的岩土层中应用,受到地质条件的影响较小,同时对于其周围产生的变形情况可以随时进行监测和预报,及时采取有效的补救措施;另一方面,喷锚网本身具有很强的柔性,经过锚固作用后的当度结构能依靠自身的能力进行调整。喷锚支护结构主要的作用在于抵挡土体的滑移变形,通过对变形形态的监测便能为施工人员提供更多的参考和依据,从而采取及时有效的处理措施,减少工程变形的危险。
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